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新闻:国际快递体积重量更新计算方法!DHL新闻!12315快递新闻!国际快递危险品分类!...


 

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  • 重要资料国际快递体积重量更新计算方法!体积重量是由货件体积乘以体积重量换算基数而得。这种计算方法保证大而轻的货件按照其占用的体积而非实际重量计算。飞时达快递(fsdex)用以下公式计算每个包裹的体积重量,并按照实际重量和体积重量中较大者计算运费。计算每个包裹的体积:长X高X宽(厘米)。计算中每条边长进位到最近的10厘米。用计算出来的体积除以5000得出体积重量。计算结果进位到最近的公斤或半公斤以计算运费。例如:长90CM,高30CM,宽40CM,体积90X30X40=108000 ,体积重量108000除以5000=22公斤  , 注意:以上计算方法从2009年1月1日起生效!!!!!!    

  • DHL裁员近万并终止美国包裹快递业务

  • http://www.bj-fyd.com/  2008年11月11日    国际快递公司


     

      昨晚,德国?#25910;?#38598;团(DeutschePost)宣布,该公司旗下敦豪快递公司(DHL)将?#29992;?#24180;1月30日开始终止在美国国内客户之间的包裹快递业务,并将裁员9500人。图为德国?#25910;﨏EOFrankAppel。

      每经记者 刘建辉 马骏骎 发自北京、上海

      据 《法兰克福大众日报》(FAZ)昨天报道,?#20998;?#26368;大的物流企业德国?#25910;?#38598;团

      (DeutschePost)将宣布裁员,受威胁的工作多达4万份,大多分布在美国。其中

      两万人直属德国?#25910;?#21478;外两万人属于德国?#25910;?#22312;美国的合作伙伴敦豪航空货运公司(DHL)。同时,美国大型电器连锁企业CircuitCity也于昨日宣布申请破产保护,将关闭在美国的155家门店,并裁员17%,以应对金融危机下?#29992;?#28040;费能力的减弱。

      此外,向来被视作美国工业领袖的通用汽车公司在金融危机中已经走到了自身难保的?#36710;兀?#22914;果无法得到政府救助或其他救助?#24335;穡?#36825;家行业巨头的现金流恐怕到年底就将告危。

      德国?#25910;?#25110;裁员4万 有如一场“大屠杀”

      德国?#25910;?#38598;团此前公布的第三季度财报预报喜忧参半。其息税前利润(EBIT)比去年同期4.68亿欧元降低了8%;快递业务的息税前利润(EBIT)和去年同期相?#35748;陆?#20102;3000万欧元,这在很大程度上受到美国经济衰退的影响;而在美国之外的市场,今年前9个月的快递业务息税前利润比去年同期上升11%,第三季度也有一个较高的个位数的增长。

      另据《洛杉矶时报》昨天报道,德国?#25910;?#38598;团将在美国大幅?#20154;?#20943;有关快递业务,包括收缩地面快递业务。据称,德国?#25910;?#38598;团的裁员还将波及汽?#23548;?#39542;员、航运登记员和仓储工人。但是,德国?#25910;?#38598;团的这次行动并不意味着该集团将完全?#39034;?#32654;国市场。据外电最新报道,DHL将裁员近万人。

      今年5月,德国?#25910;?#38598;团首席运营官富兰克·阿佩尔宣布将对美国业务进行重组,力争扭亏为盈。当时阿佩尔表示,德国?#25910;?#38598;团美国业务中的商业飞机将出售给竞争对手联合快递公司。当时,联合快递和DHL公布了一项合作方?#31119;?#32852;合快递将替DHL快递部分空运物品。联合快递表示该项合作方案主要涉及DHL在北美的空运快递物品。

      《法兰克福大众日报》报道,德国?#25910;?#38598;团内有人形容这次的裁员有如一场“大屠杀”。德国?#25910;?#38598;团已调低今年的营业额目标,而?#20197;?#35745;今年在美国将蒙受全年13亿美元或每天500万美元的损失。

      由于德国?#25910;?#35009;员将缩减其?#26432;荊?#28040;息传来,其在法兰克福证交所的股票应声?#38505;牽?#25130;至北京时间昨晚10点,股价?#38505;?%。

      作为全球四大物流企业之一,自1986年进入中国以来,DHL一直与中外运组建合资的公司中外运敦豪在中国发展。

      DHL中国公司相关负责人昨天向媒体表示,目前DHL中国并没有裁员的消息,倒是有2009年管理培训生校园招?#23500;?#21160;,总招聘人员在400人左右。该人士表示,DHL仍将在亚太地区?#20013;?#25237;资。据介绍,在DHL亚洲至美国航线业务中,目前中国、韩国和日本的运量占总量的50%以上。DHL在近日又增加了中国香港始发跨太平洋的航线以?#25353;?#20013;国香港飞往日本名古屋、中国台北、韩国首尔和新加坡的航空包机班次。

  • 德国?#25910;?#38598;团10日宣?#35745;?#19979;DHL国际快递公司在美国地区的人?#38470;?#36827;行精简,影响人数预估多达12000-13000人。据悉,由于宏观经?#31859;?#20917;恶化,该公司将关闭在美国的大多数航空和地面快递业务部门。

      据外媒报道,这次的裁员只是这次大规模裁员中的一个组成部分。德国?#25910;?#38598;团的裁员还将进一步波及汽?#23548;?#39542;员、航运登记员和仓储工人。目前德国?#25910;?#38598;团在美国的DHL业务雇员高达18000名。有人形容这次的裁员将如一场“大屠杀”般可怕。德国?#25910;?#38598;团在今年稍早时曾表示,由于竞争激烈和油价?#38505;?#31561;因素,预估美国DHL的业务全年亏损约16亿美元。美联社报道,目前DHL在美国的竞争对手有UPS与FedExCorp,DHL宣布裁员并不意味着他们即将?#39034;?#36825;块市场。

      德国?#25910;?#38598;团在今年稍早时曾表示,由于竞争激烈和油价?#38505;?#31561;因素,预估美国DHL的业务全年亏损约16亿美元。此外集团于上个月底调低了其2008和2009年的收入预测,表示集团预测其第三季?#20154;?#21069;利润将下跌8%左右,原因是“全球经济环境?#26412;?#24694;化。”日前德国?#25910;?#38598;团首席执行长FrankAppel表示他们已经尽快透过?#26432;?#25511;?#35780;?#20943;少相关损失,期?#25991;?#22815;在年底与UPS完成合作协商。

      据悉,尽管当前经济形势严峻,DHL仍将在亚太地区?#20013;?#25237;资。DHL中国公司相关负责人昨天向媒体表示,目前DHL中国并没有裁员的消息,倒是有2009年管理培训生校园招?#23500;?#21160;,总招聘人员在400人左右。该人士表示,DHL仍将在亚太地区?#20013;?#25237;资。据介绍,在DHL亚洲至美国航线业务中,目前中国、韩国和日本的运量占总量的50%以上。DHL在近日又增加了中国香港始发跨太平洋的航线以?#25353;?#20013;国香港飞往日本名古屋、中国台北、韩国首尔和新加坡的航空包机班次。

      德国DHL是全球最大的快递和物流公司,自1986年进入中国以来,DHL一直与中外运组建合资公司在中国发展。目前,DHL在中国已拥有47个站点,包括40个分公司和7个代表处,在中国318个城市都有雇员,在国际四大快递巨?#20998;?#25490;名第一。

  • 省工商局12315提醒:快递时贵重物品要记得保价

      近期各地工商12315发现快递纠纷中因包装不当或是承运人员的疏忽?#20173;?#25104;快递包裹破损、灭失的情况居多,而消费者却因忽视细节未能获得应有的赔偿。

      11月下旬,消费者施某将一只方正?#22987;?#26412;电脑委托给?#35748;心?#23492;递服务部寄往杭州高技街,不料却寄丢了。经调查,?#35748;?#24555;递公司将电脑运往杭州,杭州快递公司在送往收件人时弄丢了电脑。施某要求按电脑原价5800元予以赔偿,但却由于寄运时没有?#35789;当?#20215;,没注明包裹内的品名,?#32622;?#23545;此物进行保险,最多只能获赔几百元。

      于是,施某向?#35748;?2315申诉。经多次调解,寄递服务部最终只答应赔偿施某2500元。

      12315工作人员分析说,此类调解中往往由于消费者在包裹单上没有载明邮递的具体物品,且没有“保价”,因而无法对包裹内物品的实际价值予以估算,一旦出现上述情况,经营者则大多以行业规定为由,仅赔付运费3-5倍的金额,从而使消费者蒙受一定程度的损失。

      所谓“保价”是指托运人向承运人声明其托运货物的实际价值。凡按保价运输的货物,托运人除缴纳运输费用外,还要按照规定缴纳一定的保价费。在保价运输中,货物全部灭失的,按货物保价声明价格赔偿;货物部分毁损或灭失的,?#35789;?#38469;损失赔偿;货物实际损失高于声明价格的,按声明价格赔偿;货物能修复的,按修理费加维修取送费赔偿。

      省工商局12315提醒广大消费者,在邮寄物品时应注意一要选好规范的快递公司;二是详细填写快递单,表明物品价值;三是关注保价费用,合理选择对象;四是采取先验后签,保障自身权益。

  • 国际快递危险品分类
  • 根据所具有的不同危险性危险物品分为九类,其中?#34892;?#31867;别又分为若干项。
     

    第一类 爆炸品
     

    1.1项 具有整体爆炸危险性的物品或者物质;
     

    1.2项 具有抛射危险性而无整体爆炸危险性的物品或者物质;
     

    1.3项 具有起火危险性、较小的爆炸和(或)较小的抛射危险性而无整体爆炸危险的物品或者物质;
     

    1.4项 不存在显著危险性的物品和物质;
     

    1.5项 具有整体爆炸危险性而敏感度极低的物质;
     

    1.6项 无整体爆炸危险性且敏感度极低的物?#30465;?/p>

    第二类 气体
     

    2.1项 易?#35745;?#20307;
     

    2.2项 非易燃、非毒性气体;
     

    2.3项 毒性气体

    第三类 易?#23478;?#20307;

    第四类 易燃固体、自燃物质,遇水?#22836;?#26131;?#35745;?#20307;的物质
     

    4.1项 易燃固体;
     

    4.2项 自燃物质;
     

    4.3项 遇水?#22836;?#26131;?#35745;?#20307;的物?#30465;?/p>

    第五项 氧化剂和有机过氧化物
     

    5.1项 氧化剂;
     

    5.2项 有机过氧化物。

     

    第六类 毒性(有毒的)物质和传染性物质
     

    6.1项 毒性物质;
     

    6.2项 传染性物?#30465;?/p>

    第七类 放射性物质

    第八类 腐蚀品

    第九类 杂项危险物品

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